Bonneville Salt Flats, dans l’Utah, est un désert de sel de plus de 260 km2. Au fil des années, ce lieu est devenu le point de ralliement des fous de vitesse et des speed cars supersoniques. En 1907, Bill Rishel et son équipe ont été les premiers à tester le spot. Quelques années plus tard, un autre pilote, Teddy Tetzlaff établissait le premier record de vitesse sur les lieux : 228 km/h. Bonneville Salt Flats est par la suite devenu le théâtre de nombreux défis automobiles, et le record suivant était un record d’endurance. Pendant 14 heures sur une boucle de 16 kilomètres, le pilote Ab Jenkins a fait tourner son bolide Pierce-Arrow à une vitesse moyenne de 181,7 km/h. Au début des années 1960, des pilotes du monde entier se pressaient sur ces vastes étendues de sel, pour mettre à l’épreuve leurs bolides sur-mesure et futuristes : des roadsters, des streamliners (des voitures dont la calandre est étudiée pour l’aérodynamisme) et des jet-powered cars (des concept cars motorisées par une turbine à gaz) complètement délirants. En août 1966, alors que les essais battaient leur plein sur le désert de sel de Bonneville, les jet cars atteignaient des vitesses invraisemblables, allant parfois jusqu’à 965 km/h ! 
Source : Mashable Alfred Anaya n’a pas eu de chance. ↓ 
