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Cette entre­prise recycle les déchets plas­tiques pour en faire des routes

par   Nicolas Pujos   | 12 mars 2020

Toby McCart­ney, fonda­teur de l’en­tre­prise écos­saise MacRe­bur, a eu l’idée de génie de trans­for­mer les déchets plas­tiques en maté­riaux pour fabriquer des routes, rela­tait la BBC le 5 mars.

Lors d’un voyage en Inde, Toby McCart­ney a observé que certains déchets plas­tiques étaient sépa­rés des décharges par des « cueilleurs ». En les faisant fondre, ces derniers les trans­for­maient en maté­riau parfait pour boucher les nids de poules des routes indiennes. Bien conscient que brûler du plas­tique à l’aide d’hy­dro­car­bure n’était pas une solu­tion écolo­gique, Toby a fondé MacRe­bur afin de trou­ver une tech­no­lo­gie compa­tible avec l’ur­gence clima­tique.

Pour ce faire, le plas­tique commer­cial (60 %) et celui à usage domes­tique (40 %) sont trans­for­més par MacRe­bur en petits morceaux de 5 milli­mètres grâce à un granu­la­teur. Ils sont ensuite modi­fiés avec un acti­va­teur, dont la recette est gardée secrète par l’en­tre­prise, puis envoyés à l’usine qui fabrique l’as­phalte des routes. La tech­no­lo­gie breve­tée par MacRe­bur permet ainsi de réduire l’em­preinte carbone des routes. Et la gestion de la tempé­ra­ture pour faire fondre le mélange de plas­tique est primor­diale pour ne pas créer de micro­plas­tiques supplé­men­taires qui pollue­raient l’en­vi­ron­ne­ment.

McCart­ney avance que la tech­no­lo­gie déve­lop­pée par son entre­prise permet de produire des routes 60 % plus solides que les routes tradi­tion­nelles. Leur longé­vité est égale­ment trois fois supé­rieure aux routes qui utilisent de l’as­phalte clas­sique. McCart­ney résume ainsi la philo­so­phie de l’en­tre­prise : « En fin de compte, le plas­tique est un excellent produit. […] Il dure long­temps, et c’est un problème s’il s’agit d’un déchet, mais pas si l’on veut construire pour durer. »

Source : BBC

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