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Les conduc­teurs estiment que les cyclistes sont infé­rieurs à l’être humain, selon cette étude

par   Malaurie Chokoualé Datou   | 25 avril 2019

Faire du vélo en ville relève souvent davan­tage du cyclo-cross que d’une tranquille balade bali­sée. Le partage de la route entre conduc­teurs·­rices et cyclistes est encore loin d’être harmo­nieux et sécu­risé. Dans le cadre d’une étude publiée dans le numéro d’avril 2019 de la revue scien­ti­fique Tran­spor­ta­tion Research, repé­rée par Mother­board, des cher­cheurs·euses se sont deman­dé·e·s pourquoi certain·e·s conduc­teurs·­rices montrent une si grande animo­sité à l’égard des deux-roues. Iels sont arri­vé·e·s à la conclu­sion qu’iels déshu­ma­ni­saient complè­te­ment les cyclistes et les consi­dèrent comme infé­rieur·e·s à l’être humain.

« L’idée est que, si vous ne consi­dé­rez pas un groupe de personnes comme plei­ne­ment humain, vous aurez plus de chances d’être agres­sif envers elles », a déclaré Narelle Haworth, profes­seure et direc­trice du Centre de recherche sur les acci­dents et la sécu­rité routière à l’uni­ver­sité de Tech­no­lo­gie du Queens­land, qui a parti­cipé à cette étude.

Les cher­cheurs·euses ont demandé à 442 Austra­lien·­ne·s – dont des cyclistes – de clas­ser la·e cycliste moyen·ne sur une échelle allant du singe à l’être humain, puis sur une échelle allant du cafard à l’être humain. Dans les deux cas, plus de la moitié des répon­dant·e·s ont déclaré qu’iels ne consi­dé­raient pas les cyclistes comme des êtres humains. En bref, les non-cyclistes ont estimé que la·e cycliste moyen·ne était humain·e à 45 %. Iels ont égale­ment noté que même les cyclistes déshu­ma­nisent leurs cama­rades de guidon. Selon Haworth, c’est peut-être parce que l’étude parlait d’un·e « cycliste moyen·ne » et qu’iels se pensaient diffé­rents.

La cher­cheuse a ajouté qu’il fallait étudier davan­tage les inter­ven­tions publiques (comme des campagnes de sensi­bi­li­sa­tion par exemple) qui pour­raient permettre d’in­ver­ser la percep­tion des cyclistes par les conduc­teurs·­rices.

Source : Tran­spor­ta­tion Research

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